HUNAN KINGDA INTELLIGENT ACCESS MACHINERY CO.,LTD. sales02@kingdamade.com
125 Ft  Diesel Articulating Boom Lift Platform Height 38.1m Weight 25400Kg

125 피트 디젤 관절 붐 리프트 플랫폼 높이 38.1m 무게 25400Kg

  • 하이 라이트

    관절 부름 리프트 플랫폼 38.1m

    ,

    디젤 관절 붐 리프트 25400Kg

    ,

    125 피트 관절 붐 리프트

  • 플랫폼 사이즈
    2.44X0.91m
  • 등판능력
    40%
  • 원래 장소
    중국
  • 브랜드 이름
    KINGDA
  • 인증
    CE
  • 모델 번호
    AB38J
  • 최소 주문 수량
    1 유닛
  • 가격
    (TBD)USD
  • 포장 세부 사항
    수출 포장
  • 배달 시간
    60 일
  • 지불 조건
    T/T
  • 공급 능력
    부정은 제한했습니다

125 피트 디젤 관절 붐 리프트 플랫폼 높이 38.1m 무게 25400Kg

 

디젤 관절 붐 리프트 플랫폼 높이 38.1m, 기계 무게 25400Kg

 

 

제품 특성



중·대량 디젤 관절 부름 리프트는 건설 또는 유지 보수 작업에 사용되는 다재다능하고 강력한 장비입니다. 다음과 같은 제품 특징을 가지고 있습니다.
1디젤 전력: 디젤 연료로 작동하며 무거운 짐을 들어 올리고 높은 곳에 도달 할 수있는 충분한 힘을 제공합니다.
2관절 붐: 붐은 다양한 방향으로 확장 및 기동 할 수 있습니다.
3큰 플랫폼 용량: 여러 노동자와 무거운 장비를 수용 할 수 있습니다.
4높이와 접근성: 인상적 인 높이까지 도달 할 수 있으며 상당한 수평 접근성을 가지고 있으며 광범위한 작업에 적합합니다.
5전지능력: 견고한 타이어와 강력한 드라이브 트레인 덕분에 거친 또는 불규칙한 표면을 포함하여 다양한 지형에서 작동하도록 설계되었습니다.
전체적으로, 중·대 사이즈 디젤 관절 붐 리프트는 힘, 다재다능성 및 안전성을 제공하여 까다로운 건설 및 유지 보수 작업에 이상적인 선택이됩니다.


 

125 피트 디젤 관절 붐 리프트 플랫폼 높이 38.1m 무게 25400Kg 0

모델 AB38J
크기 메트릭
최대 작업 높이 40.1m
최대 플랫폼 높이 38.1m
최대의 수평적 영향력 210.6m
최대 위와 너비 19.5m
플랫폼 크기 20.44×0.91m
B) 길이가 꽉 차있는 (지브 꽉 차있는/확장된) 110.46m/14.2m
너비 (올림/연장된 축) 2.5m/4.1m
A) 높이에 구운 것 3.17m
휠베이스 30.96m
토지 공백 0.43m
성능  
최대 들어올림 용량/ (제한되지 않은) 480kg/230Kg
최대 플랫폼 점유율 2ppl
플랫폼 회전 ±90°
수직 지브 회전 140°
회전판 회전 360° 연속
스피드 스토우드 드라이브 40.4km/h
운전 속도 높여 11km/h
분류 가능성 40%
최대 작업 기울기
회전 반지름 -내쪽으로 (축이 들어간/확장된) 30.83m/2.69m
회전 반지름 - 바깥쪽 (축이 들어간/확장된) 6.24m/6.5m
드라이브 및 스티어 모드 4X4X4
타이어 크기 385/65-225
 
전원 공급 55Kw@2400rpm~2600rpm
연료 탱크 용량 150L
수압 오일 탱크 용량 250L
제어 전압 12V
무게  
기계 무게 25400kg
표준 준수  
EN280 GB25849  

 

※ 사진 및 기술 정보는 업데이트 정책에 따라 다를 수 있습니다. 변경 사항은 사전 통지 없이 가능합니다.

 

 

 

공중 작업 플랫폼생산 라인



1생산 처리 용량: 전문 제조 장비 고객 일방적 협력을 보장
2고품질 및 효율성: 효율성 및 고 정밀 기계 특성 확보를 위해 처리 품질의 높은 일관성

3건설, 유지 보수 및 유틸리티와 같은 다양한 산업에 안전하고 효율적인 장비를 제공하는 데 중요한 역할을합니다.생산 라인의 품질과 혁신에 대한 헌신은 고객이 그들의 특정 요구에 대한 신뢰할 수 있고 고성능의 항공 작업 플랫폼을받을 수 있도록 보장합니다..

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